
イグニッションコイルはエンジンの点火を支える重要なパーツですが、長く使用すると劣化し、交換が必要になります。しかし、交換には思った以上の費用がかかることもあり、「修理するか、それとも車を手放すか」で迷う方も少なくありません。
この記事では、イグニッションコイルの寿命や交換費用の目安、さらに修理費用が高額になった場合の対策について詳しく解説します。
イグニッションコイルとは?

イグニッションコイルは、エンジンの始動に必要な高電圧をスパークプラグに供給する部品です。バッテリーの電圧(12V)を大幅に昇圧し、燃焼を起こすための火花を発生させます。
近年の車では「ダイレクトイグニッション方式」が主流となり、各シリンダーに個別のイグニッションコイルが配置され、より精密な点火制御が可能になっています。
イグニッションコイルが故障すると、エンジンの始動不良、加速の低下、燃費の悪化などの不具合が発生し、最悪の場合エンジンがかからなくなることもあります。異常を感じたら早めに点検・交換しましょう。
イグニッションコイルの寿命

イグニッションコイルの寿命は走行距離10万~15万km(約7~10年)が目安ですが、使用環境によって前後します。短距離走行が多い場合や、エンジンの熱がこもりやすい環境では劣化が早まることも。
エンジンの不調や加速の鈍さを感じたら、早めの点検・交換が重要です。定期的なメンテナンスを行い、トラブルを未然に防ぎましょう。
イグニッションコイルを交換するタイミング

イグニッションコイルが劣化すると、エンジンの不調や走行性能の低下につながります。以下の症状が見られたら、交換を検討しましょう。
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加速が悪いスパークプラグが正常に作動せず、パワー不足に
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エンジンのかかりが悪い電圧供給が不安定になり、始動困難
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アイドリングが不安定回転数が変動し、エンストのリスク
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エンジン警告灯の点灯故障の可能性が高いため、早めに点検
交換の目安は10万~15万km(7~10年)ですが、使用環境によって異なるため、異常を感じたら早めに点検・交換しましょう。
イグニッションコイル交換のメリット
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エンジンの調子が良くなる劣化したイグニッションコイルを交換すると、スパークプラグへの電圧供給が安定し、エンジンの燃焼効率が向上します。その結果、エンジンのかかりがスムーズになり、アイドリング時の安定感も増します。
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加速がスムーズになる点火の不具合が解消されることで、エンジンのパワーが正常に発揮され、アクセルを踏んだ際のレスポンスが向上します。特に発進時や坂道での加速のもたつきが軽減され、より快適な走行が可能になります。
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燃費が向上するエンジンの燃焼効率が改善されることで、無駄な燃料消費が抑えられ、燃費の向上につながります。特に、エンジンの調子が悪い状態で走行していると燃料が無駄に消費されやすいため、イグニッションコイルの交換はコスト削減にも貢献します。
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他のパーツの寿命が延びるイグニッションコイルが劣化すると、スパークプラグやエンジン内部の負担が増し、他の部品の摩耗が早まる可能性があります。定期的に交換することで、エンジン全体の負担を軽減し、結果として車の寿命を延ばすことができます。
イグニッションコイルの交換費用について
イグニッションコイルの交換には、専門業者に依頼する場合と自分で交換する場合の2つの選択肢があります。それぞれの費用相場や手順について詳しく解説します。
業者に依頼した場合の費用
交換費用の目安: 1本あたり10,000円~25,000円
イグニッションコイルの交換費用は、使用する部品(純正品 or 社外品)や、車種によって変動します。また、車のエンジンが4気筒・6気筒・8気筒など、気筒数によって必要なコイルの本数が異なるため、総費用も変わってきます。
エンジン気筒数 | 交換費用の目安 |
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4気筒エンジン | 40,000円~100,000円 |
6気筒エンジン | 60,000円~150,000円 |
8気筒エンジン | 80,000円~200,000円 |
ディーラーや整備工場に依頼すると、工賃も含まれるため費用は高めになりますが、確実な整備が期待できます。
自分で交換する場合の費用
交換費用の目安: 15,000円~30,000円(工具を含む)
自分でイグニッションコイルを交換する場合、以下のような工具が必要になります。
ラチェットレンチ
メガネレンチ
プラグレンチ
ドライバー
新品のイグニッションコイル
スパークプラグ(交換する場合)
イグニッションコイルの交換手順
- エンジンを冷却する
- バッテリーのマイナス端子を外す
- エンジンカバーを取り外す
- イグニッションコイルの電源コネクターを外す
- 固定ボルトを外し、古いコイルを取り外す
- 新しいイグニッションコイルを取り付ける
- 固定ボルトを締め、コネクターを接続
- バッテリーを元に戻し、エンジンを始動して動作確認
注意点:イグニッションコイルの取り付けにミスがあると、エンジンが正常に動作しないだけでなく、重大なトラブルにつながる可能性があります。そのため、専門知識がない場合は業者に依頼する方が安全です。
業者とDIY、どちらがいいのか?
比較項目 | 業者に依頼 | 自分で交換 |
---|---|---|
費用 | 40,000円~100,000円 | 15,000円~30,000円 |
作業の難易度 | プロが対応するため安心 | 専門知識が必要 |
安全性 | 確実な整備が可能 | 取り付けミスのリスクあり |
時間 | 1~2時間程度 | 初めての場合は数時間かかる可能性あり |
結論
- 知識がない人 → 業者に依頼するのが安心
- メンテナンス経験がある人 → DIYで費用を抑えられる可能性あり
イグニッションコイルを交換しないとどうなる?
劣化したイグニッションコイルを放置すると、エンジンの不調や燃費の悪化、他の部品への負担増につながり、最終的には高額な修理費が発生する可能性があります。
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エンジンの不調始動不良や加速の低下、最悪の場合はエンジン停止
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燃費の悪化点火不良により燃料効率が低下し、無駄な出費が増える
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他のパーツの劣化スパークプラグや排気系統に悪影響を与え、修理費がかさむ
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高額な修理費のリスク放置すると交換すべき部品が増え、数十万円の出費につながる
また、交換費用が高額になる場合は車の売却も選択肢。10万km前後の車は価値が下がるタイミングでもあるため、維持費を考慮しながら乗り換えを検討するのも賢い判断です。
売却を検討する際のポイント
- エンジンの調子が悪く、修理費がかさむ場合
- 走行距離が10万kmを超えている場合
- 今後の維持費や燃費を考慮し、新車への乗り換えを考えている場合
車の売却時に高値をつけるためには、早めの決断が重要です。動かなくなってからでは査定額が下がる可能性があるため、イグニッションコイルの交換時期にあわせて売却を検討してみるのも良いでしょう。
廃車をおトクに処分するなら「廃車買取業者」がオススメ
車を廃車にする際、「手間をかけずに処分したい」「なるべく費用を抑えたい」「少しでも高く売りたい」と考える方は多いのではないでしょうか。そんな方におすすめなのが「廃車買取業者」です。
廃車処分方法の比較
廃車の方法には「廃車買取業者に依頼」「自分で手続き」「解体業者に依頼」「ディーラーに引き取ってもらう」という4つの選択肢があります。それぞれの費用を比較すると、以下のようになります。
廃車買取業者に依頼 | 自分で手続き | 解体業者に依頼 | ディーラーに引き取り依頼 | |
解体費用 | 0円 | 0~30,000円 | 0~20,000円 | 0~30,000円 |
レッカー代 | 0円 | 5,000~20,000円 | 0~20,000円 | 10,000~20,000円 |
手数料 | 0円 | 0円 | 0~15,000円 | 10,000~20,000円 |
合計費用 | 0円 | 最大50,000円 | 最大55,000円 | 最大70,000円 |
廃車買取業者を利用するメリット
廃車買取業者に依頼すると、費用を一切かけずに車を処分できるだけでなく、買取額を受け取れる可能性があるのが大きなメリットです。
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- レッカー代・手数料が無料 自走できない車や事故車でも、無料で引き取ってもらえるため、レッカー代などの余計な出費を心配する必要がありません。
- 廃車予定の車が「お金になる」可能性がある 一般的な処分方法では費用がかかることが多いですが、廃車買取業者の場合、車の状態や年式によっては買取金額を受け取ることができます。
実はディーラーで廃車を引き取ってもらうのは損?
廃車を考えている方の中には、ディーラーに下取りを依頼しようと考える方もいるかもしれません。しかし、廃車をディーラーで引き取ってもらうのは、実はあまりオススメできない選択肢です。
ディーラー下取りがオススメできない理由
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1. 査定額が低くなりやすいディーラーは、新車販売が主な業務のため、中古車の下取りにはそこまで力を入れていません。そのため、廃車にするような年式の古い車や走行距離が多い車は、査定額が極端に低くなることが多いです。例えば、本来15万円の価値がある車でも、ディーラーでは5万円で下取りされてしまい、10万円の損をすることも珍しくありません。
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2. 追加費用がかかる可能性があるディーラーで廃車手続きを行う場合、手数料や解体費用が発生することがあるため、結果的にマイナスになるケースもあります。特に、自走できない車の場合はレッカー代が発生することもあり、処分費用がかさんでしまう可能性があります。
廃車買取業者なら適正価格で買取可能
一方、専門の廃車買取業者は、廃車の売買に特化しているため、ディーラーよりも高い査定額がつくことが多いです。
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- レッカー代・手続き費用が無料なので、余計な出費がない
- すぐに売却でき、スピーディーに現金化が可能
ディーラーでの下取りはあくまで「新車購入時のサービスの一環」に過ぎません。おトクに廃車を処分したいなら、専門業者に依頼するのが最適な選択肢です。
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